Retomando las clases de taller con la nueva unidad, tuvimos que elegir dos posiciones de la imagen presente a continuación por grupo.
Perfiles elegidos para el túnel de viento: 6 y 8
Lineas oscuras = perfiles
Luego de calibrar y ajustar correctamente los detalles de los componentes del túnel de viento comenzamos a utilizar los perfiles correspondientes a nuestro grupo.
Al utilizar los dos procesos de perfiles, pudimos observar y aclarar dudas del trabajo, los cuales, principalmente, fueron los cambios de velocidad y presión.
POSICIÓN 6
Observación: La superficie bajo los perfiles, de color negro, se puso a unos 45° aprox. generando las diagonales de los perfiles. A medida que se comienza a acercar el viento hacia los planos, éste esta presente en el espacio con una alta presión y baja velocidad, originando surcos de viento. Al acercarse a los planos se puede presenciar la división del viento, aumentando su velocidad y disminuyendo su presión, mayormente en la estrechez entre los dos perfiles, generando una mayor velocidad comparado a cualquier otra, una especie de cabellera fluida y veloz; en esta estrechez se crea una quietud y un vaivén de viento, una especie de turbulencia. También, el plano de mas abajo, se puede contemplar un fluido inmóvil (abrigaño), que se genera por el obstáculo del perfil, produciendo mucho fluido inmóvil, una sombra de viento.
POSICIÓN 8
Observación: Esta posición es al revés al perfil anterior, ocasionando una imagen completamente distinta o contraria.
Lo que logramos experimentar y llegar a concluir es que el plano mas próximo a recibir el primer impacto del viento provoca la sombra de viento entre la estrechez con el otro perfil, mientras que los surcos de vientos desviados por las puntas del plano 1 cambian mayormente su dirección al encontrase con la sombra de viento y al tratar de volver a su lugar de inicio se desvían nuevamente por el plano 2.
